تعمیر و نگهداری موتور دیزل

برای افزایش طول عمر موتور دیزل، لازم است تعمیر و نگهداری سه نوع فیلتر: فیلتر هوا، فیلتر روغن روان کننده و فیلتر سوخت در هنگام استفاده تقویت شود تا عملکرد آنها به طور کامل بازی کند.
هنگام نصب فیلتر هوا، واشرهای آب بندی و لوله های لاستیکی اتصال را از دست ندهید، معکوس نکنید یا اشتباه نصب کنید و از محکم بودن هر تعبیه اطمینان حاصل کنید. فیلتر هوای فنجان گرد و غبار کاغذی مورد استفاده باید هر {0}} ساعت کارکرد یک بار از گرد و غبار پاک شود. از یک برس نرم برای پاک کردن گرد و غبار سطح استفاده کنید. اگر زمان کار بیش از 500 ساعت باشد یا آسیب دیده باشد، باید به موقع تعویض شود. از فیلتر هوای حمام روغن استفاده کنید. هر 100-200 ساعت کارکرد، عنصر فیلتر را با گازوئیل تمیز تمیز کنید و روغن روان کننده را در آن تعویض کنید. اگر عنصر فیلتر شکسته است، باید فورا تعویض شود. در حین استفاده به اضافه کردن روغن کاری طبق مقررات توجه کنید. روغن.
اگر در زمان استفاده از موتور دیزل، فیلتر روغن روانکاری به موقع نگهداری نشود، المنت فیلتر مسدود می شود، فشار روغن روانکاری افزایش می یابد، شیر اطمینان باز می شود و روغن روان کننده مستقیماً به مسیر اصلی روغن می ریزد. ، که سایش سطح روانکاری را تشدید می کند و عمر مفید موتور دیزل را تحت تأثیر قرار می دهد. بنابراین، فیلتر روغن روانکار باید هر 180-200 ساعت کارکرد تمیز شود. اگر مشخص شد که آسیب دیده است، باید فورا تعویض شود تا از ورود ناخالصی ها به سطح روان کننده جلوگیری شود. هنگام استفاده از موتور دیزل در فصول مختلف، میل لنگ و سطوح روغن کاری نیز باید تمیز شوند. روش استفاده از روغن روان کننده، نفت سفید و گازوئیل مخلوط به عنوان روغن شستشو است. پس از آزاد شدن روغن روان کننده، می توان روغن شستشو را برای تمیز کردن اضافه کرد. سپس، موتور دیزل با سرعت کم به مدت 3-5 دقیقه کار می کند. تمام روغن لباسشویی را تخلیه کنید و روغن روان کننده جدید اضافه کنید.
فیلترهای مختلف سوخت در سیستم تامین سوخت باید هر 100-200 ساعت کارکرد، از زباله پاک شوند یا تعویض شوند، و مخزن سوخت و خطوط لوله نفت باید کاملاً تمیز شوند. مخصوصاً برای سیستم‌های ریل مشترک با کنترل الکترونیکی، به دلیل تزریق دقیق فشار بالا، سیستم سوخت دارای قطعات دقیق و شکاف‌های اتصال کوچک است که الزامات بالاتری را بر روی راندمان فیلتراسیون و راندمان جداسازی آب فیلتر سوخت ایجاد می‌کند. جداکننده روغن و آب سطح اول و فیلتر ریز دیزل سطح اول به راندمان جداسازی آب بیشتر از 95٪ و راندمان فیلتراسیون ذرات 3-5 میکرون بیشتر از 98.6٪ نیاز دارند. مانند BOSCH، Luber Finder، Fleetguard، Mann-Hummel، Parker، و غیره در چین، DIFITE و غیره وجود دارد. در طول تعمیر و نگهداری روزانه، باید مراقب باشید. در صورت مشاهده هر گونه ناهنجاری یا اینکه مسافت پیموده شده و زمان به مشخصات موتور رسیده است، باید به موقع آنها را تعویض کنید. هنگام تعویض روغن در طول انتقال فصلی، تمام قسمت های کل سیستم تامین سوخت باید تمیز شود. گازوئیل مورد استفاده باید نیازهای فصلی را برآورده کند و 48 ساعت ته نشین و تصفیه شود.