در طول استفاده از مجموعه دیزل ژنراتور، مقداری رسوب در مخزن آب موتور دیزل ایجاد می شود. اگر رسوب بیش از حد در مخزن آب دیزل ژنراتور وجود داشته باشد، زباله ها مخزن آب را مسدود می کنند و به راحتی می توان به اشتباه جرقه زد که باعث گرم شدن بیش از حد ژنراتور و کاهش رسانایی حرارتی می شود و به طور مستقیم بر اثر اتلاف گرما تأثیر می گذارد. و در نتیجه عمر سرویس دیزل ژنراتور را کاهش می دهد. بنابراین باید رسوب داخل مخزن آب را به موقع تمیز کنیم تا از عملکرد طبیعی مجموعه ژنراتور اطمینان حاصل کنیم.
در هنگام استفاده از سیستم خنک کننده مجموعه دیزل ژنراتور، مقدار خاصی از مایع خنک کننده وجود خواهد داشت و باید به موقع آب به سیستم خنک کننده اضافه شود. برخی از کاربران مایع خنک کننده یا آب مقطر اضافه نمی کنند، بلکه مستقیماً آب سخت را اضافه می کنند. در نتیجه، یون های کلسیم و منیزیم در آب سخت می توانند به راحتی با اجزای نمک معدنی موجود در خنک کننده معمولی رسوب ایجاد کنند. مقیاس سیلیکاژل عمدتاً از سیلیکات موجود در خنک کننده معدنی می آید. مقیاس فلزی عمدتاً مقیاس آهن و مقیاس لحیم کاری است. اولی عمدتاً توسط فیلم محافظ تولید شده از واکنش نمک های معدنی در خنک کننده های معدنی معمولی با فلز آهن بر روی بدنه سیلندر به دلیل مصرف و ریزش تشکیل می شود، در حالی که دومی یک رسوب کرکی است که توسط بازدارنده خوردگی نمک معدنی اکسید کننده قوی و تشدید کننده تشکیل می شود. "شکوفایی" لحیم کاری. بنابراین، اگر سیستم خنک کننده باید با آب پر شود، نمی توانید مستقیماً آب لوله کشی را اضافه کنید، بلکه باید از خنک کننده یا آب مقطر استفاده کنید.
دو روش برای تمیز کردن مقیاس پس از تولید وجود دارد:
1. برای پاک کردن آن از مواد پاک کننده اسید و قلیایی استفاده کنید.
ابتدا از 30 کیلوگرم آب، 2.5 کیلوگرم سود سوزآور و 0.6 کیلوگرم نفت سفید برای تهیه محلول پاک کننده استفاده کنید و آن را در مخزن آب بریزید. سپس موتور دیزل را روشن کرده و با سرعت متوسط حدود 10 دقیقه روشن کنید و سپس خاموش کنید. بعد از 10 تا 12 ساعت موتور دیزل را مجدداً راه اندازی کنید و حدود 10 دقیقه با سرعت متوسط روشن کنید و خاموش کنید و محلول پاک کننده را رها کنید. پس از افزودن آب خنک کننده تمیز، موتور دیزل را روشن کرده و با سرعت متوسط روشن کنید تا خود به خود تمیز شود. این کار را 2 تا 3 بار تکرار کنید تا پوسته کاملاً از بین برود.
2. با آب تحت فشار شستشو دهید.
آب خنک کننده را از مخزن آب خنک کننده تخلیه کنید، لوله های ورودی و خروجی رادیاتور، لوله خروجی سرسیلندر و ترموستات را بردارید، سپس لوله خروجی سیلندر را دوباره نصب کنید و از آب تمیز با فشار حداکثر 3 کیلوگرم بر سانتی متر مکعب برای ریختن از آب استفاده کنید. لوله خروجی سر سیلندر برای شستن ژاکت آب و برداشتن رسوب تا زمانی که آب خروجی از پمپ آب کدر نشود و آب را به لوله خروجی رادیاتور بریزید تا رسوب را جدا کنید تا زمانی که آب خروجی از ورودی آب کدر نشود.
