1. عیوب و علل رایج رادیاتورها
عیب اصلی رادیاتور آب مجموعه دیزل ژنراتور نشت آب است. دلایل اصلی نشت آب عبارتند از: پره های فن در حین کار شکسته یا کج می شوند و باعث آسیب رساندن به هیت سینک می شود. رادیاتور به درستی ثابت نشده است و باعث می شود که موتور دیزل در حین کار در اتصال رادیاتور شکسته شود. آب خنک کننده حاوی مقدار زیادی ناخالصی و نمک است که باعث می شود دیواره لوله به شدت خراب و آسیب ببیند و غیره.
2. بازرسی پس از آسیب رادیاتور
هنگامی که رادیاتور نشتی دارد، بیرون باید تمیز شود و سپس از نظر نشتی بررسی شود. در حین بازرسی، به جز خروج یک ورودی یا خروجی آب، سایر درگاه ها باید مسدود شوند. رادیاتور باید در آب قرار گیرد و سپس هوای فشرده حدود 0.5 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع باید از ورودی یا خروجی آب با پمپ هوا یا سیلندر هوای پرفشار تزریق شود. اگر حباب پیدا شد، به این معنی است که در آن مکان شکاف یا آسیب وجود دارد.
3. تعمیر رادیاتور
1. تعمیر محفظه آب بالا و پایین رادیاتور
قبل از تعمیر، قسمت نشتی رادیاتور دیزل ژنراتور را تمیز کنید، سپس با استفاده از برس فلزی یا اسکرابر، رنگ فلز و زنگ زدگی آن را کاملا پاک کنید و سپس با لحیم کاری آن را تعمیر کنید. اگر سطح زیادی از نشت آب در پیچ های ثابت اتاقک های آب بالا و پایین رخ دهد، می توان اتاقک های آب بالا و پایین را جدا کرد. سپس دو محفظه آب با اندازه مناسب را می توان بازسازی کرد. قبل از مونتاژ، چسب یا درزگیر را روی دو طرف بالا و پایین واشر بزنید و سپس آن را با پیچ ثابت کنید.
2. تعمیر لوله های آب رادیاتور
اگر لایه بیرونی لوله آب رادیاتور کمی آسیب دیده باشد، به طور کلی می توان آن را با لحیم کاری تعمیر کرد. اگر آسیب زیاد است، می توانید از انبردست نوک سوزنی برای بستن دو طرف لوله آسیب دیده استفاده کنید تا از نشتی آن جلوگیری کنید. با این حال، تعداد لوله های آب مسدود شده نباید زیاد باشد. در غیر این صورت، بر اثر اتلاف حرارت رادیاتور تأثیر می گذارد. در صورت آسیب دیدن لوله های داخلی آب رادیاتور باید محفظه های آب بالا و پایین را جدا کرده و لوله های آب را تعویض یا جوش داد. پس از مونتاژ، رادیاتور باید مجدداً از نظر نشتی بررسی شود.
